對(duì)于德國(guó)EBM離心風(fēng)扇的使用用戶(hù)來(lái)說(shuō)，磨損問(wèn)題無(wú)時(shí)無(wú)處不在，那么離心風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損分為多種情況，主要指軸承之間的磨損，再就是葉輪、整機(jī)的磨損這些磨損現(xiàn)象嚴(yán)重的話(huà)會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的使用效果不能發(fā)揮出來(lái)，由于磨損的方面比價(jià)多，講解葉輪的磨損問(wèn)題出發(fā)點(diǎn)，為用戶(hù)尋找?guī)讉€(gè)能應(yīng)對(duì)葉輪磨損問(wèn)題的方法和技巧，以便能更好的使用德國(guó)EBM離心風(fēng)扇。

　　德國(guó)EBM離心風(fēng)扇軸承溫度異常升高的原因有三類(lèi)：潤(rùn)滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷，如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。

　　1、潤(rùn)滑油使用不正確。

　?。?）加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后（一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃～15℃左右）就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。

　　（2）確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查軸承箱。

　　夏季使用冬季用油，冬季使用夏季用油，用油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。加油時(shí)一定要注意圖紙或說(shuō)明書(shū)對(duì)風(fēng)機(jī)用油的有關(guān)說(shuō)明，就可以避免此類(lèi)似發(fā)生。

　　2、冷卻水沒(méi)投或流量太小。

　　冷卻水的使用對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)行起著尤為重要的作用。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，必須首先確認(rèn)的就是冷卻水閥門(mén)是否開(kāi)啟，開(kāi)啟后應(yīng)從流量器的觀察玻璃處觀察冷卻水的流量，保證這一前提方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。如果冷卻水沒(méi)有投，風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后軸承就會(huì)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)燒壞軸承。